Potenciación Chiptuning y preparación

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    SEAT Leon Cupra 2.0TFSI GT2871R

    Tenemos el placer de presentaros nuestro ultimo proyecto sobre base motor 2 litros TFSI. Se trata de un SEAT Leon Cupra con un kit de turbo GT2871R desarrollando y fabricado integramente por APR, y puesto a punto en nuestro taller, con unos resultados espectaculares: 400cv @ 6500rpm hasta 7400rpm; y 500Nm hasta 7000rpm

    SEAT Leon Cupra con un kit de turbo GT2871R

    El kit de turbo incluye:

    • Turbo Garrett de rodamientos GT2871R A/R 0.80
    • Colectores de escape forjados by APR
    • Inyectores Audi R8 recalibrados para la culata del 2 litros
    • Bomba de alta presion by APR
    • Bomba de baja presion Walbro 255 l/h
    • Set de bujias NGK de platino mas frias
    • Sistema de admisión en 3.5” fabricado en aluminio y fibra de carbono
    • Downpipe 3” by APR
    • Gestion electronica APR Stage 3 con 4 modos de funcionamiento seleccionables a traves del mando del control de crucero: 250cv, 300cv, 360cv y por ultimo programa “killer” con nada menos que 400cv

    SEAT Leon Cupra con un kit de turbo GT2871R potenciacion

    Asimismo, con el fin de poner la guinda a este autentico misil tierra-tierra, se le ha instalado:

    • Intercooler frontal by APR
    • Catback Milltek Sport 3”
    • Set de embrague reforzado Sachs Performance
    • Kit de frenos Brembo Gran Turismo de 6 pistones con discos de 380×32mm

    Faros SEAT Leon Cupra con un kit de turbo GT2871R

    Sin duda, una preparación que ha hecho las delicias de su dueño, el cual nos comenta que “no ha probado ningun vehiculo que pase de 60 a 260kmh en tan poco espacio y tiempo…”. La union de materiales de 1ª calidad con la puesta a punto por parte del equipo de GTi-Power, ha dado como resultado un vehiculo con unas prestaciones superiores a supercars tales como Nissan GT-R, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo…. Y con un precio muy inferior!

    LEON CUPRA STAGE3

    Kit de turbo GT2871R sobre base 2.0TFSI y traccion Quattro (Audi S3 R-450)

    Kit de turbo GT2871R sobre base 2.0TFSI y traccion Quattro.

    Novedad en España: os presentamos como novedad nacional los primeros resultados de la combinación de un kit de turbo GT2871R sobre base 2.0TFSI y traccion Quattro, con el valor añadido de la instalacion y puesta en marcha de un kit de inyeccion alternativo de agua/metanol.

    Kit de turbo GT2871R

    El vehiculo en cuestion es un Audi S3 motor BHZ con 265cv originales al que se le ha adaptado un kit Stage 3 de APR, que incluye:

    • Turbo Garrett de rodamientos GT2871R A/R 0.80
    • Colectores de escape forjados by APR
    • Inyectores Audi R8 recalibrados para la culata del 2 litros
    • Bomba de alta presion FSI by APR
    • Bomba de baja presion Walbro 255 l/h
    • Set de bujias NGK de platino mas frias
    • Sistema de admisión en 3.5” fabricado en aluminio y fibra de carbono
    • Intercooler frontal by APR
    • Downpipe 3” by GTi-Power
    • Gestion electronica APR Stage 3 con 4 modos de funcionamiento seleccionables a traves del mando del control de crucero: 300, 360, 400cv y por ultimo programa “roadkiller” con 450cv
    • Kit de inyeccion agua/methanol SnowPerformace Stage 2 regulable en funcion de lecturas de MAF y MAP

    Potenciacion sobre base 2.0TFIS

    Tambien se le instalo:

    • DV Forge Motorsport + sándwich blowoff
    • PCV Fix by Eurojet
    • Set de frenos Brembo Gran Turismo 6 pistones discos con nucleo de aluminio de 380×32mm
    • Catback APR Tuned
    • Controlador de diferencial central Haldex Performance, con 3 programas de reparto de par al eje trasero seleccionables desde el habitaculo: Stock, Sport y Race
    • Llantas Compomotive MO1881 en 8,5×18” fabricadas a medida para el nuevo equipo de frenos
    • Amortiguadores regulables y barras estabilizadoras KW Clubsport

    Una preparación muy completa sobre una base ideal, que hace de este coche un devorador del asfalto. La puesta a punto en el mitico circuito aleman de Nurburgring, el llamado “Infierno Verde”, ha tenido un papel definitivo en la fiabilidad y prestaciones finales del conjunto. Ademas la traccion total unida a un bastidor ejemplar hace de el un vehiculo facil de conducir, con unas reacciones y una efectividad espectaculares.

    Potencia del kit turbo

    Resultados con fuel de 98 octanos:

    Fuel de 98 oct + methanol

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