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    Promo lanzamiento APR TDI EDC17 con mapswitch

    Los usuarios de motores TDI de ultima generacion estan de enhorabuena!

    • APR España pone a su disposicion en exclusiva reprogramacion de centralita para motores 2.0TDI CR, 2.7TDI y 3.0TDi obteniendo mayor rendimiento con la fiabilidad original, con la particularidad de disponer la opcion de cambiar entre programa STOCK y APR desde el mando del control de crucero Tempomat en segundos a discreccion del conductor. Tambien esta disponible nuestro propio sistema antirrobo, seleccionable a traves del mismo sistema.
    • Ahi no acaba todo, sino que como oferta de lanzamiento y hasta el 31 de Diciembre de 2012, estas programaciones APR estaran disponibles con un PVP de 349 € +iva incluyendo asimismo todos los programas adicionales!!!
    • Has oido bien, reprogramación APR para TDI de ultima generacion con programas adicionales por tan solo 349 € +iva!!!!
    • No dejes escapar esta oportunidad y contacta lo antes posible con tu Distribuidor Oficial APR mas cercano.

    SEAT Leon FR 2.0TDI 16v CR DPF | GTi-Power Stage 1

    Os dejamos resultados de Seat Leon FR 2.0TDI de ultima generacion, con el nuevo motor common-rail de 16v y filtro anti-particulas DPF.

    Como muchos sabeis, este modelo incorpora una centralita Bosch ECD17 CP14, la cual incluye una proteccion anti-programacion. Debido a esto, el proceso de modificacion es mucho mas complejo y requiere de las mas modernas herramientas de programacion y modificacion de software.

    Como dificultad añadida, cuenta con escape con filtro anti-particulas DPF y normativa de anticontaminacion EURO5, lo que hizo mas complejo el aumentar su rendimiento sin ver mermada su fiabilidad mecanica.

    Como siempre, desde GTi-Power os mostramos las mas avanzadas modificaciones sobre motores de ultimisima generacion, motores que pocos pueden o saben aumentar su rendimiento, como es este caso.

    VW Golf mk5 2.0TDI 140cv | GTi-Power Stage 3+

    Tenemos el placer de presentaros nuestro ultimo desarrollo para motor 2.0TDI BKD de VW. En este caso el elegido ha sido un VW Golf mk5 2.0TDI de 140cv originales al que se le ha instalado nuestro ultimo kit de turbo Stage 3+ compuesto de:

    • Turbocompresor Garrett GT2256
    • Colector de escape artesanal by GTi-Power
    • Downpipe 2,50″ by GTi-Power
    • Lineas de engrase by GTi-Power
    • Inlet y outletpipe en silicona
    • Set de radiador para combustible Setrab
    • Gestion electronica GTi-Power Stage 3+

    Los resultados hablan por si solos de la calidad de la preparacion, una ganancia absoluta de +90cv y 100Nm de par, potencia hasta 5000rpm y una elasticidad similar a la configuracion original:

    Otra vez mas, desde GTi-Power ponemos a vuestra disposicion las mejores y mas novedosas soluciones para motores VW-Audi de ultima generacion.

    Para mas informacion no dudeis en consultar en: info@gtipower.es

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