Os dejamos resultados de nuestro ultimo trabajo, en este caso sobre un motor totalmente atmosferico de Citroen Saxo VTS 1.6 16v de 120cv originales, un vehiculo destinado exclusivamente a trackdays y competición, totalmente aligerado y adaptado para tal fin.
El motor del vehiculo contaba con las siguientes modificaciones, con las cuales rindio 125cv y 150Nm de par motor:
- Colectores Iresa 4-1
- Campana de admision tipo “Cup”
- Linea de escape OMP Gr.N
Una vez aqui, se le instalaron las siguientes mejoras:
- Arboles de levas CatCams 261º 9.35mm alzada maxima
- Muelles de valvula
- Reconstruccion completa de motor (segmentos, casquillos, etc)
- Trabajos varios en culata
- Caja de cambios con grupo corto 13×59
- Gestion electronica GTiPower Race, con ajuste y calado de arboles en banco de pruebas
Los resultados hablan por si solos:
Sin lugar a dudas un preparacion muy sencilla y fiable, sobre una base ultraligera (en torno a 830kg de peso en bascula), que hara las delicias de su propietario.
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