Tenemos el placer de presentaros nuestro ultimo trabajo de modificación de motores con componentes OEM, un Audi A4 b7 2.0TFSI de 200cv originales traccion Quattro y su conversion a turbo k04 proveniente de Audi S3, asi como su juego de inyectores de mayor caudal y bomba de gasolina de baja presion.
El principal handicap era reutilizar componentes de un motor con disposicion tranversal (Audi S3) a uno con disposicion longitudinal como es el caso del Audi A4 2.0TFSI. Por si esto fuera poco, se trata de una unidad con traccion total, lo que dificulta mas aun el trabajo.
Tras horas de trabajo, turbo, inyectores y bomba quedan instalados.
Para poder gestionar todos los nuevos componentes, se cargo un programa especifico de APR con 3 modos de funcionamiento seleccionables a traves del Tempomat.
El rendimiento con fuel de 98oct se estima en 300cv aproximadamente (ante la imposibilidad de ser probado en nuestro banco de potencia debido a la traccion Quattro permanente).
Una conversion a la altura del vehiculo, el cual disponia de varios gadgets previamente instalados por su propietario… como por ejemplo:
Transversal o longitudinal, de nuevo, GTi-Power, a la cabeza en España en motor 2.0TFSI.
Tags: a4 b7 2.0tfsi, APR, conversion k04, gtipower, k04 upgrade
